从曾经的摇摇欲坠网上股票配资过程，到如今月销3w+，零跑汽车在今年出圈。

在新势力汽车品牌当中，零跑汽车一直以低调著称，有声音认为，销售规模不及同行，产品线相对单一，研发能力弱，市场策略保守，零跑汽车倒是想高调，但实力不准许。

与理想、蔚来等相比，零跑一直是“弟弟”，但在与自己的比赛中，零跑也正在一年强过一年，销售额呈阶梯式上升。除了今年8、9月份的高销以外，10月7日深夜，零跑汽车董事长朱江明在朋友圈晒出了国庆假期的订单情况，国庆七天锁单17397辆。

销量上涨原因可归结为零跑一直在向“哥哥”们学习，学本领的同时降成本，压价格，以价换量，跑赢过去的自己。

不盈利阶段靠融资续命

零跑汽车成立于2015年，是一家集研发、生产、销售于一体的高新技术企业，并始终致力于推动智能电动汽车的发展。

目前，新势力汽车的现状呈现出多元化的发展态势，新势力汽车品牌众多，如蔚来、小鹏、理想、零跑、极氪等，市场竞争异常激烈，2024年上半年，除理想汽车实现盈利外，其他新势力汽车品牌均面临不同程度的亏损。

其中，蔚来汽车上半年亏损103.84亿元，降幅收窄5%，但仍然是新势力汽车品牌中亏损最多的；小鹏汽车上半年亏损26.53亿元，降幅收窄47.1%；极氪汽车上半年亏损21.90亿元，亏损同比收窄1%，同样面临较大的盈利压力。

零跑汽车上半年亏损22.12亿元，亏损收窄2.8%。通过对零跑汽车历年财报的观察，其净利润从未回正过，也就是说，发展至今网上股票配资过程，零跑汽车还未曾盈利，公司的资金来源主要靠融资获得。